A mi-chemin entre le métro, la Google car, le tramway et le téléphérique, Metrino, une société néozélandaise, propose un mode de transport révolutionnaire pour désengorger les villes et les axes de circulation surchargés.

Metrino, qui personnalise les transport en commun depuis 2011 sous le nom de Mister, vient de lancer sa 2ème génération de système. Celui-ci consiste en un réseau de rails sur lequel circulent des petites cabines pouvant embarquer un individu ou un petit groupe. Chacune de ces cabines a sa propre destination et s’arrête à la station voulue, sans ralentir les autres.

« C’est comme une voiture sans chauffeur, sauf qu’elle ne se déplace pas sur les réseaux routiers, mais sur un système de rails dédié, sans risques de collision » résume Ollie Mikosza, président et à l’origine de ce projet.

Personnel comme la voiture, sûr comme le métro et écologique comme le tramway, Metrino ne manque pas d’arguments !A coût moindre que les transports classiques, Ollie Mikosza estime, de plus, que Metrino pourra transporter 10 fois plus de passagers que le métro, le bus ou le tramway tout en répondant efficacement à 2 problèmes de notre temps : la congestion des routes et la pollution.

Un premier prototype a été testé dans le New Jersey, aux Etats-Unis. La technologie est prête, il ne manque plus que la volonté des municipalités et le concours d’investisseurs. Côté autorités publiques, les choses pourraient rapidement évoluer puisque l’Inde a récemment manifesté son intérêt pour servir de démonstrateur à ce nouveau mode de transport. Un projet pilote a d’ores et déjà été validé : un tronçon de 50 km reliant New Dehli à Manesar, le long d’une des routes les plus congestionnées du pays, comprenant 3 arrêts par kilomètre dans chaque sens. L’Inde a donné son accord, il ne manque plus que les financements pour faire de ce projet une réalité. Mais Ollie Mikosza est optimiste : « c’est toujours ainsi pour les grandes innovations ».

Source : http://www.decisionsdurables.com/

http://metrino-prt.com/